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壓縮比是指氣缸總容積與燃燒室容積的比值，它表示活塞從下止點移到上止點時氣缸內氣體被壓縮的程度。壓縮比是衡量汽車發動機性能指標的一個重要參數。氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用毫升(CC)來表示。發動機排量是 重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都和排量密切相關。
在這次座談會上，14家汽車零部件再製造企業都談了他們在再製造過程中的“酸甜苦辣”，其中，濟南複強動力有限公司董事長邢忠、柏科（常熟）電機有限公司董事長滕國平、河南大眾瑞貝德動力總成有限公司董事長淩誌誠等人的發言，有一定代表性。
隨著經濟和社會發展水平的提高，汽車保有量將不斷增加，車輛報廢更新速度加快，這將是操性感美女91视频拆解行業持續健康發展的根基。中國物資再生協會呼籲，已經醞釀多年的《報廢機動車回收拆解管理條例》盡快出台，健全企業進入和退出機製，允許能夠用於再製造的“五大總成(發動機、方向機、變速器、前後橋、車架)”交售給再製造企業。
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