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在報廢車的零部件基本上是不用的，隻有很少的一部分狀況較好的發動機，如國外有訂貨，經過嚴格的台駕試驗後，標明是再生品供出口。而對於事故車，拆解廠則主要將其用來拆解二手零部件，除了車身之外，幾乎所有的零部件都有，品種、規格很齊全。從外觀上看，一般人很難看出與新零部件的差別，價格卻隻有新件的五分之一到十分之一。
中國經濟經過多年快速發展，居民財富快速積累，汽車行業也經曆了蓬勃發展，汽車保有量快速增加；另一方麵，資源環境約束因素，使汽車尾氣減排以及新能源汽車的需求越來越迫切。這些都是汽車報廢快速推進的重要因素。91视频下载污認為，快速增長時期積累的車輛將達到報廢期；
預計“五大總成”交售給零部件再製造企業的正式文件將很快出台，這將為拆解企業的盈利帶來巨大利好。我國汽車行業近20年才呈現爆發式的發展，前期回收拆解行業的發展受限於汽車保有量規模較小的原因發展較慢。汽車拆解是汽車報廢後的後處理過程：車主報廢車輛可以獲得殘值費，若報銷車輛符合補貼標準，可獲得補貼。
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