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汽車報廢-各類出租車使用了8年；輕型和微型卡車（包括越野型卡車），帶拖車的卡車以及采礦作業的專用車輛為8年，可延期不超過4年。每年兩次檢查；其他車輛的使用期限為10年，允許將報廢推遲不超過5年，並在推遲期間每年進行2次檢查；從事業務運輸的各種乘用車的使用壽命為10年，允許將報廢推遲4年，每年推遲4次檢查周期（每3個月一次）。
除了可為剪切工作提供強大的抓握力，其夾具采用了碗狀弧形設計,能夠輕鬆地對各種輪胎進行拆解。配有四個合金鋼切刀，大大提高了發動機破碎效率。針對於越野車、麵包車、公交車、大巴等有車梁類的機動車，獨特設計的前端固定爪，使得拆解效率更高；前置的拔齒，在進行扭轉解體時，操作手的視野更好，操作更方便。所有鉗壓臂附件全部采用螺栓連接，擴展性能及二次開發性能好，維護保養更加方便。
相關規定能更接地氣，給企業一定的生存空間。丁宏認為，汽車報廢回收拆解企業的經營特點，決定了這是一個投入高、費用高、風險高、效益低的行業，隨著環保升級，正規企業的生存更加困難。希望《意見稿》和《技術規範》修訂更切實際，切實考慮環境保護需要和汽車報廢回收拆解企業的實際情況，確保環境保護工作的推進和企業的正常經營。
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