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根據相關機構預測，2015年我國汽車保有量將達到1.5億輛水平，2020年將超過2億輛。按照成熟市場報廢汽車占汽車保有量6%-8%的水平來計算，2015年我國年報廢汽車量將達到900萬-1200萬輛，2020年將達到1200萬-1600萬輛。僅按照報廢車輛中廢鋼鐵、廢輪胎、廢塑料和廢有色金屬含量進行統計，其行業規模至2015年將達到約1778億元，如果包括零部件再製造和相關設備需求，行業整體規模將遠超過2000億元。
據介紹，整套生產線的工藝流程，首先由運輸機械將物料加載到履帶式板型輸送機上，物料隨後進入雙滾筒進料碾壓機。物料經擠壓整形，進入破碎機，然後送至出料輸送機，出料輸送機末端設有風選及除塵係統將破碎物料中的海綿和粉塵等分離，經振動給料機送至磁選鼓，經過磁選鼓將鐵金屬與非鐵物料分離。
如果能把當前作為國務院令形式存在的相關法規上升到全國人大立法層麵，或能為解決行業亂象提供法律基礎。稅負重17%的營業收入沒了，除了“吃不飽”，汽車報廢回收拆解企業還麵臨著稅負重的問題。2009年以前，因為沒有增值稅進項稅抵扣規定，又作為特種行業承擔著部分社會公共服務的職能，汽車報廢作為資源回收利用的主要組成部分，相關企業得到了稅收減免等優惠政策。
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