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根據國家參照舊金屬市場價格製定的《報廢汽車收購價格定價原則》，報廢汽車鋼鐵收購價格為每噸450元，各企業可根據車況和當地市場鋼鐵收購價格上下浮動20%。也就是說，一輛普通小汽車拆下來的全部鋼鐵隻能賣五六百元，實在太少了，隻能在其他方麵想想辦法,當前，上遊的汽車生產企業和下遊的回收再製造公司之間沒有實現聯動與協作也是造成報廢車流入黑市的問題之一。
除開私家轎車外，其他類型車子在汽車報廢上麵有一定時間限製：的士損毀時間為八年;皮卡車機動車報廢時間十五年;貨物運輸汽車報廢時間為十年;微型貨車損毀時間為十二年;中大中型或半掛車牽引帶轎車行車做到十五年得話，就必須采用強製報廢解決。
除了自主報廢外，還有一些情況需要強製報廢。根據公布的《機動車強製報廢標準規定》，對於已注冊的機動車滿足以下情形之一，應當強製報廢：達到各類機動車使用年限標準的；經修理和調整後仍不符合機動車安全技術對在用機動車規定的國家標準要求的;經修理和調整後，或者采用控製技術後，向大氣排放汙染物或噪聲仍不符合國家對在用車要求的;
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