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車門：通過鉸鏈安裝在車身殼體上，其結構較複雜，是保證車身的使用性能的重要部件。這些鈑製製件形成了容納發動機、車輪等部件的空間。車身外部裝飾件：主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標誌和浮雕式文字等等。散熱器麵罩、保險杠、燈具以及後視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。
“中國汽車產業需要走出一條新型工業化的道路，就是不能像發達工業國家那樣，在發展過程中先造成汙染再進行治理，而是要邊治理邊發展。在發展的同時，應 有效地利用資源和能源，減少廢棄物，保護環境。汽車業是資源消耗大戶，也是引發環境汙染和提供就業崗位的主要行業之一，因此汽車業必將成為可持續發展政策和規劃的關注焦點。世界汽車業科技發展趨勢也表明，綠色製造將成為一個主要方向，其中關注再製造產業化對我國有現實意義。”國家發改委環資司副司長何炳光強調說。
針對私拆濫拆現象，高延莉建議在加大打擊力度的同時，車管部門要嚴格審查以車輛丟失為借口報廢汽車的行為。每年公安車管部門公布的報廢汽車數量和汽車回收拆解行業統計的數字都不一樣，是行業統計數字的幾倍，其中很大程度是因為部分車主以車輛丟失為借口注銷報廢了機動車。應對未按規定交售報廢汽車的車主再次購買或轉賣汽車不予辦理登記手續，督促車主通過正規渠道交車。
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