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“家用小型轎車沒有強製報廢期。關於家用非運營的小型和微型乘用車，檢查期限為：作業6年以內，每兩年檢查一次；每年檢查6至15年；一年檢查2次，運用15年以上。假定檢查合格，請持續駕禦。從第21年初步，將每3個月進行一次檢查。摩托車應在4年內每2年檢查一次；摩托車跨過4年的，應當每年檢查一次。拖拉機和其他機動車輛每年檢查一次。
對報廢機動車回收拆解過程中產生多種固體、液體廢物，存在安全環保隱患等問題，增加了安全環保相關要求；針對電動汽車動力蓄電池易燃易爆的特性，在電動汽車及動力蓄電池拆卸、貯存等方麵提出了嚴格的技術要求等。多方麵考慮行業發展需求，保證標準對行業的長期指導作用。
2014年我國汽車注銷量481萬輛，測算我國回收拆解企業實際回收報廢汽車量在220萬輛左右，占汽車注銷量的45.7%，即約有一半以上被注銷的報廢車輛沒有流入正規的報廢拆解市場。機動車尾氣成為城市大氣汙染重要來源。黃標車是指排放水平低於國一排放標準的汽油車和國三排放標準的柴油車。
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