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我國設備維修和表麵工程學科的倡導者和開拓者、中國人民解放軍裝甲兵工程學院教授、少將、中國工程院院士徐濱士認為，汽車零部件再製造在全球已是大勢所趨，國內汽車企業要想參與到全球體係的競爭，也需緊跟形勢，積極開展產品回收，承擔起實施再製造的責任。
將車輛放置在預處理拆解平台上進行拆解、車門、前後蓋、前後保險杠、座椅、內飾、燈飾、線束、風擋玻璃及後的車體初步分解等。表麵為防滑花紋鋼板，斜麵設置有油液收集槽及排放裝置，配有油液收集槽；報廢車拆解問題，正亟待解決的一大難題，報廢拆解機能快速完全拆解報廢汽車。
歐美日韓等汽車發達國家地區在報廢汽車方麵有著成功經驗，在新車銷售之初，就由國家收取汽車報廢基金，然後由國家將專項基金補貼報廢車企業，對報廢汽車進行安全環保處理，促進資源再生循環利用。目前，我國報廢汽車領域普遍存在著非法回收拆解，甚至非法拚裝的現象，他們無需繳稅，更置環保，危廢物處置於不顧，以致大量廢油、廢液等被胡亂傾倒排放。
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