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我國的報廢汽車數量遞增式增長，預計2020年將逼近1850萬輛。麵對即將到來的報廢汽車數量急劇攀升的挑戰，廢棄資源的綠色回收利用必然要盡快上升至實際可操作層麵，在明確有關各方的具體責任後，促進國內報廢汽車的回收再利用工作從理論計算階段向實際回收進行轉型，主要環節的增值空間巨大。適應循環經濟發展需要，允許將報廢機動車“五大總成”出售給再製造企業，提高回收價值。
國家鼓勵汽車報廢更新，具體辦法由國家經濟貿易委員會會同財政部製定。縣級以上地方各級人民政府應當加強對操性感美女91视频監督管理工作的領導，組織各有關部門依法采取措施，防止並依法查處違反本辦法規定的行為。國家對報廢汽車回收業實行特種行業管理，對操性感美女91视频企業實行資格認定製度。除取得操性感美女91视频企業資格認定的外，任何單位和個人不得從事操性感美女91视频活動。
2009年之後，伴隨著國家稅收體製改革，這些優惠政策全部退出曆史舞台，尤其是去年推行了增值稅改革試點之後，汽車報廢回收拆解企業的稅賦更加嚴重。“17%的增值稅對於汽車報廢回收拆解企業而言就是17%的營業收入，因為91视频下载污的主營業務，即回收汽車是沒有發票的，也因此就沒有進項抵扣，相當於91视频下载污要繳納營業收入的17%。”
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