經過合理檢查,可以延長使用壽命,但旅遊座位數超過9的乘用車和非經營性乘用車的使用壽命可以延長不超過10年。應根據檢查次數增加檢查次數。在延長的連續使用期內的規定。那些在一個檢查周期內連續三次未通過檢查的人應報廢。
如果按照10年以上或者行駛公裏數計算,或根據國際報廢率5%,由此推算我國將在2020年後迎來機動車的報廢高峰,報廢車市場的容量和空間也將會隨之迅速增長。關於未來汽車拆解市場分析的,查找資料過程中發現有一篇文章個人認為分析的很到位,所以這裏就不展開表述,這裏不能直接發鏈接,那可以搜《未來汽車拆解市場行業空間分析》,想要了解的朋友們可以仔細看看。
2016年中國新車銷量達2802.8萬輛,居民購車需求依然旺盛,同時汽車保有量達1.94億輛。根據預測,2020年我國汽車保有量將超過2億量,這意味著汽車市場將逐漸進入更新換代高峰期。我國汽車的使用年限一般為8-10年,參考行駛裏程為50-60 萬公裏。隨著汽車保有量的持續增長,廢舊汽車報廢量也將相應大幅增加。
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