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政府相關部門應依法從汽車報廢、注銷登記、回收拆解、道路行駛等多個環節強化對報廢汽車的監管並建立長效機製，像打擊“毒品”一樣嚴禁報廢車進入“黑市”，嚴防報廢汽車、拚裝車流向社會。構建汽車生產企業、汽車報廢管理部門、汽車回收及循環利用企業共同參與的公共信息平台，搜集整合汽車生產、交易、維修、報廢回收和循環利用等環節的基礎信息。
據介紹，整套生產線的工藝流程，首先由運輸機械將物料加載到履帶式板型輸送機上，物料隨後進入雙滾筒進料碾壓機。物料經擠壓整形，進入破碎機，然後送至出料輸送機，出料輸送機末端設有風選及除塵係統將破碎物料中的海綿和粉塵等分離，經振動給料機送至磁選鼓，經過磁選鼓將鐵金屬與非鐵物料分離。
年檢未通過或者未按時年檢：如果年檢沒有通過或者未在規定時間內進行，車輛就會被強製報廢。現在對私家車的規定是1-6年每兩年檢測一次，第7年到15年是每年檢測一次，15年之後是每半年檢測一次。如果在3個檢測周期內車輛沒有通過或者未按時進行年檢，車輛就會自動被強製報廢。
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