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逾期未在道路上進行機動車查看的，將處200元罰款和3分罰款。商務部與其他四個部分聯合發布的《機動車強製性報廢標準規則》規則，掛號機動車在查看期滿後連續三個連續的機動車查看周期內未獲得機動車查看標誌的，有用期內，應強製報廢。交通管理部分提示車主，應留神車輛駕駛證子頁麵上注明的查看有用期。
一類汽車，將需要的部件拆除用於銷售，其它的部件拆除後進行處理或者回收再利用；二類汽車將所有部件全部拆除。報廢汽車根據檢測提供拆解方案，按發動機、底盤、車身、電氣係統等利用電動和手動工具進行拆解。鑒於報廢汽車有蓄電池、廢機油和化工產品等危險廢物以及不可分解的塑料件等，若不經處置任意外排，將會對環境造成的汙染。
除了嚴厲打擊相關違法經營活動之外，政策的支持和引導，使車主能夠得到公平合理的補償，應是解決問題的一個思路。有業內人士表示，目前來看，發達國家的汽車可用零部件再製造利用率達到35%左右，而我國拆解的可用零部件再製造利用率僅為10%左右，基本以銷售廢金屬為主，與國外相比差距較大。
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