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典型的懸掛係統結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩衝塊、橫向穩定杆等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋汽車懸掛彈簧以及扭杆彈簧等形式,製動係：汽車上用以使外界(主要是路麵)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對其進行一定程度的強製製動的一係列專門裝置統稱為製動係統。
能夠繼續使用的，可以出售，但應當標明“報廢機動車回用件”。國務院負責報廢機動車回收管理的部門應當建立報廢機動車回收信息係統。報廢機動車回收企業應當如實記錄本企業回收的報廢機動車“五大總成”等主要部件的數量、型號、流向等信息，並上傳至報廢機動車回收信息係統。
一般來說，成熟市場汽車拆解企業三大利潤來源為，通過“五大總成”(發動機、方向盤、變速器、前後橋、車架)等零件再造、再利用獲利；政府對汽車拆解企業的補貼； 後通過拆解所得材料銷售獲利。我國法律規定，發動機、方向機、變速器、前後橋、車架，隻能作為廢金屬賣給鋼鐵企業進行回爐利用。
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