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將設施分成一般類、安全生產類、高效率拆卸類及拆卸純電動車類，確立各種別下應具有的設施。比如，增加氣動式、簡單拆卸專用工具等一般類設施，增加瓦解機、拆卸線等高效率拆卸設施，增加吊裝工具、夾臂、機械臂和升降機工作服等純電動車拆卸設施等。增加附則A(公司機器設備名字)和附則C(拆卸程序流程中有關機器設備應用實例)，有利於公司形象化的開展對比，配置相對的設施，並確立相匹配工作流程下應應用的機器設備類型和功能。
拆解的報廢機動車“五大總成”（發動機、方向機、變速器、前後橋、車架）應當作為廢金屬交售給鋼鐵企業作為冶煉原料，允許將符合再製造條件的報廢機動車“五大總成”按照國家有關規定出售給具備再製造能力的企業經過再製造予以循環利用，從而消除了機動車零部件再製造的法律障礙。
汽車拆解注意事項及風險分析：投資者在投資汽車拆解過程中需注意以下方麵：積極擁抱互聯網，通過網站收購可以整合線上信息，獲取用戶的需求，對接拆解零件和零配件的需求量，使二手零部件流通起來；渠道是汽車拆解公司的核心競爭力之一，受汽車物流發展的影響，汽車拆解帶有一定的地域性，企業需通過不斷收購拆解回收點，獲得各區域的汽車回收拆解資質，布局集中拆解基地，完善渠道布局；
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