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根據我國現行的報廢標準，車輛不再強製報廢，但是當車輛行駛裏程達到60萬公裏時，車輛管理部門將指導報廢。盡管這是報廢的指南，但根據當前的國家要求，如果車輛未能在3個檢查周期內獲得檢查證書，則車輛將被迫報廢。由於型號和使用性質的不同，車輛的檢查周期也不同。91视频下载污在這裏介紹的主要是少於7個座位的私家車。
汽車報廢回收拆解企業既是經營主體，又承擔著部分社會公共服務職能，和農副產品有很多相似之處，如果能像農副產品行業一樣，按照3%的稅率征稅，則是一個相對合理也比較可行的方案。希望能再給汽車報廢回收行業三年市場培育期，扶植行業健康成長。用地難被城市規劃忽略的一環。
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