對比美日歐等發達國家,汽車報廢回收率為3~5%,是我國的4~6倍。如未來三年按汽車回收率達到3%測算,預計廢舊材料市場空間401億元,五大總成再製造市場空間799億元,合計高達1200億元,市場空間十分廣闊。汽車拆解政策逐步捋順,《實施細則》呼之欲出。2019年4月,國務院通過《報廢機動車回收管理辦法》;5月,《實施細則征求意見稿》發布。
針對私拆濫拆現象,高延莉建議在加大打擊力度的同時,車管部門要嚴格審查以車輛丟失為借口報廢汽車的行為。每年公安車管部門公布的報廢汽車數量和汽車回收拆解行業統計的數字都不一樣,是行業統計數字的幾倍,其中很大程度是因為部分車主以車輛丟失為借口注銷報廢了機動車。應對未按規定交售報廢汽車的車主再次購買或轉賣汽車不予辦理登記手續,督促車主通過正規渠道交車。
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