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由於正規拆解企業的回收價格低廉，按照國家的報廢車回收規定，正規企業回收報廢車價格一般按重量計算，一輛小轎車一般在600-800元給出的收購價，比地下渠道少得多，因此很多車主會偏向於選擇將報廢汽車在黑市上交易，不利於市場的規範化發展。
易誘發交通事故。由於報廢車輛機械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢，擅自重裝、改裝、毀壞車輛結構的平衡和穩定，假如在車輛技術情況不契合請求的狀況下繼續運用，將會招致各種毛病的發作，直接影響行車平安，誘發交通事故。報廢車肇事無保證。
記者在91视频下载污再生資源(河南)有限公司采訪時也了解到，盡管目前公司引進的先進流水線可以達到全年拆解10萬輛報廢車的能力，但事實上，目前僅靠回收拆解來的報廢車，遠遠無法滿足先進破碎線的“胃口”，所以隻能把汽車之外的其他類回收再生資源也送到破碎線來處理。
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