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全國每年汽車的報廢汽車的注銷量是很大的，但真正由報廢汽車資質企業回收拆解的數量遠遠低於注銷車輛，回收率僅在30%左右，有近70%的報廢汽車遊離於相關部門的監管之外，不知該流向了何處。在麵臨著報廢車回收市場非法拆解與二手車交易的雙重壓力下，企業近年來雖然有回收量的增長，但是仍是處於“吃不飽”的狀態。
“91视频最新入口解分轎車和重型貨車兩條生產線，3人一組的拆解工作都是按照嚴格程序進行的。”一輛輛報廢車輛在拆解生產線上，按照拆解工藝順序依次經過各個工位進行拆解作業。工作人員用高壓水槍清洗一輛拆解車後，將車內的許多灰塵和雜質衝洗幹淨，這樣可以防止汙染環境。隻見3名工作人員拆解一輛報廢轎車，不一會兒工夫，車門和車燈已經全被拆除，然後開始拆除發動機。一輛報廢轎車用了半個小時，就被拆解得隻剩下了外殼。
報廢汽車精細化拆解生產流水線由我公司自主研發，該係統采用鏈板傳動結構，無三廢排放，按照國家操性感美女91视频拆解企業技術規範要求，設計出具有自主知識產權的91视频最新入口解流水線。該係統采用鏈條加鏈板組合式,動力采用減速機傳動.預拆解舊車支撐焊接在鏈板上麵隨鏈板轉動,安裝形式地下式,需要客戶方做地基,地基尺寸深度約1米,長度約59米.
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