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汽車報廢量的激增，給汽車拆解行業帶來了巨大的市場空間，利好具有汽車拆解資質的企業。目前廢舊汽車拆解行業發展不成熟，拆解過程機械化程度低，大致拆解流程分為廢油廢液前處理、五大總成拆卸、零部件拆卸、破碎分選等部分（破碎分選部分一般企業仍未做），利潤率較低。實際運作中，拆解出的材料一般需要折價賣給相關原材料處理企業，且有色金屬提煉水平較低，收益會大打折扣。
開展資源節約和環境保護教育、綠色生活方式教育，形成政府、企業和公眾參與的社會治理結構。對不同廢品應采取不同的管理模式，如對“四機一腦”、熱水器(電熱水器和燃氣熱水器)及文化、辦公用品等，需要進行分類管理，“四機一腦”可采用目錄管理;高值廢品可采用“生產者責任延伸製”或押金製;從源頭控製有毒有害物質的使用。
其中，環保預處理環節便是企業在資源回收方麵的創新突破，在整車拆解之前，首先對會汙染或有害於環境的物質、材料和零部件進行無害化和安全化處理。例如，各種廢液的集中抽取、安全氣囊的處理和氟利昂的回收等，確保危險部件妥善收集、環保終端處置。
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