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我國的報廢汽車數量遞增式增長，預計2020年將逼近1850萬輛。麵對即將到來的報廢汽車數量急劇攀升的挑戰，廢棄資源的綠色回收利用必然要盡快上升至實際可操作層麵，在明確有關各方的具體責任後，促進國內報廢汽車的回收再利用工作從理論計算階段向實際回收進行轉型，主要環節的增值空間巨大。適應循環經濟發展需要，允許將報廢機動車“五大總成”出售給再製造企業，提高回收價值。
因為發動機油、變速器油和製動油等對粘稠度和溫度有很大的依賴，很低的外界溫度，抽取的時間會增加。另一方麵也會使殘留在車內剩餘油的量增加。適當控製外界較高溫度，才能更好地將車內的剩餘的液體和油類排除幹淨，有效地提高收集的效率。被拆解的汽車分為報廢汽車和發生過車禍的汽車、用於測試的本品牌新車型和新流水線的產品兩類。
在我國人口劇增、汽車人均保有量與日增加的情況下，國家對汽車的尾氣排放要求越來越高，導致我國汽車報廢拆解率也將逐年上升，這讓汽車報廢拆解行業迎來快速發展的階段。
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