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報廢汽車處理產生的物流，多以循環利用的方式，再次回到生產環節中，資源回收再利用率達80%左右。其中作為二手零部件的再使用率為20%～30%，作為原料的資源再利用率占50%～55%，破碎殘渣填埋率占20%～25%。另外，據產業結構審議會及中央環境審議會的推算結果，包括主動實施的破碎殘渣再生利用在內的報廢汽車再生利用率可達84%～86%。
除了自主報廢外，還有一些情況需要強製報廢。根據公布的《機動車強製報廢標準規定》，對於已注冊的機動車滿足以下情形之一，應當強製報廢：達到各類機動車使用年限標準的；經修理和調整後仍不符合機動車安全技術對在用機動車規定的國家標準要求的;經修理和調整後，或者采用控製技術後，向大氣排放汙染物或噪聲仍不符合國家對在用車要求的;
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