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調節原規範技術標準較低或不健全的相關內容。填補健全一部分專業術語界定、規範的應用領域、數字化管理、專業技術人員、場所基本建設、設施、安全生產管理方法、收購存儲及傳統式然料小車拆卸技術性等內容。為使規範對收購拆卸公司的具體指導具有邏輯性和針對性，將原規範以工作流程次序先後布局的章節目錄產業結構調整為依照同一管理方法因素開展標準的章節目錄構造。
報廢年限1年以內的載客汽車，不得變更使用性質。達到下列行駛裏程或累計工作時間的機動車，其所有人可將車輛交售報廢機動車回收拆解企業，並辦理注銷登記：小、微型出租載客汽車行駛60萬千米，中型出租載客汽車行駛50萬千米，大型出租載客汽車行駛60萬千米；小、微型租賃載客汽車行駛50萬千米，大、中型租賃載客汽車行駛60萬千米；
拆解技術水平需不斷提高，效率、效益雙追求，報廢汽車的外部形態多變，車型大小不一，而且內部零件破損程度不可預料。因此，有效的拆解方式的選擇和合理的拆解具有一定的專業難度。采用高效率的機械化或自動化拆解工具和裝備，是提高廢舊汽車再生資源回收利用質量和效益的途徑。
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