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商務部相關負責人標明，許多本應報廢的轎車沒有按規則交售給正規收回拆解企業，而是挨近報廢時被高價收購，以“假轉籍”、“假過戶”等方式流入暗盤，經過立異或許拆解組裝後出售到村莊和邊遠地區超期行進。為促進和規範二手車市場展開，這位負責人介紹，商務部正在推進出台《二手車判定點評技術規範》，規範二手車生意的準入和運營行為。
國家對報廢機動車回收企業實行資質認定製度。未經資質認定，任何單位或者個人不得從事報廢機動車回收活動。國家鼓勵機動車生產企業從事報廢機動車回收活動。機動車生產企業按照國家有關規定承擔生產者責任。取得報廢機動車回收資質認定，應當具備下列條件：具有企業法人資格；
正規企業通過精細化的科學拆解、分類、科學操作是可以提升收益,進而有能力參與市場競爭的。按照新政策引導，未來精細化分類收車、精細化拆解操作之下，車輛的回收基本可以實現“一車一價”，拆解根據不同車輛的不同車況（價值）決定報廢車輛的回收價格，並對不同的零部件進行拆解、售賣，實現差異化的收益，讓報廢車的再利用價值得以充分發揮。
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