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國外的處理經驗對於我國的操性感美女91视频再利用又有什麽啟示?雖然國內 “以舊換再”試點已啟動，但是對於再製造企業仍然麵臨“無米之炊”的窘境;國家政策已開始鼓勵循環再利用，但行業目前確處於破壞性拆解階段。某企業領導表示：未來應該向再製造產業鏈延伸，對一些可以再利用的回用件，通過新工藝處理後循環利用。同時借鑒國外發達國家一些成熟的做法， 大限度降低生產成本，發展綠色製造。
報廢汽車零部件回收、再製造產品銷售難的問題嚴重製約再製造的產業化，必須建立、健全和完善零部件再製造的相關政策、製度。國務院2001年6月第307號令《報廢汽車回收管理辦法》規定，拆解的發動機、變速器、前後橋和車架等“五大總成”應當作為“廢金屬，交售給鋼鐵企業作為冶煉原料”回爐。這讓再製造企業感覺“無米下炊”。
麵對汽車拆解回用件的再生及再利用上，電子商務平台讓中小型企業與大型企業擁有同樣的信息資源和平台，可以提升企業競爭力。拆解企業應該是拆下零部件後，通過網絡放到市場中去銷，這樣打破了地域的限製，比如合肥的零部件可以賣到，北京的零部件可以銷往廣東。如果企業能夠完成從被動型向主動型銷售這一轉變，拆車企業便可形成零部件全國式的銷售網，價高者得，這樣一來利潤必然增加。
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