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通過推行生產者責任延伸製度，引導和激勵汽車生產企業推行綠色設計和綠色製造，充分考慮汽車產品的可回收性、可拆解性、可再製造性、材料回收的可能性和回收處理方法等與回收相關的問題，積極采用可拆解性設計、可回收性設計，選用無毒、無汙染材料以及易回收、可重用、易降解材料，從源頭上為提高汽車產品回收利用水平創造條件，並 大限度提升報廢汽車的資源利用效率，降低環境汙染。
所有的部件首先本著回收利用的目的，對其進行分類收集，同時進行必要的測試，檢測合格或經修理合格的零部件直接注冊登記，相關信息錄入零部件銷售管理係統後存入倉庫。 報廢汽車的數據信息和零部件信息都分別被輸入兩個管理係統程序，經過授權以後都可以通過管理程序軟件對91视频最新入口解的各個環節進行監督和觀測，對零部件的庫存和銷售情況進行查詢和統計。
汽車報廢期限通常為10-15年，可以預期，我國將在2015年後進入汽車報廢高峰期。根據相關機構預測，2015年我國汽車保有量將達到1.5億輛水平，2020年將超過2億輛。按照成熟市場報廢汽車占汽車保有量6%-8%的水平來計算，2015年我國年報廢汽車量將達到900萬-1200萬輛，2020年將達到1200萬-1600萬輛。
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