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根據國家參照舊金屬市場價格製定的《報廢汽車收購價格定價原則》，報廢汽車鋼鐵收購價格為每噸450元，各企業可根據車況和當地市場鋼鐵收購價格上下浮動20%。也就是說，一輛普通小汽車拆下來的全部鋼鐵隻能賣五六百元，實在太少了，隻能在其他方麵想想辦法,當前，上遊的汽車生產企業和下遊的回收再製造公司之間沒有實現聯動與協作也是造成報廢車流入黑市的問題之一。
拆解的報廢汽車“五大總成”，可按照國務院操性感美女91视频主管部門會同國務院循環經濟發展綜合管理部門製定的有關規定交售給零部件再製造企業。這將為拆解企業的盈利帶來巨大利好。截至2017年6月底，全國範圍內汽車保有量已達2.05億輛，且仍維持快速增長態勢。汽車保有量不斷增加，意味著由報廢汽車引發的交通安全、環境汙染等問題將日益嚴峻，亟需大力推動報廢汽車回收行業發展。
再生零部件進入新車或維修市場，相比新零件可節約大量能源和原料消耗，符合社會發展方向。提高再生資源的利用率，減少產品廢棄時對環境的汙染，資源和能源的浪費。提高企業電子化管理水平，實現生產銷售一體化。隨著國家信息化的加強，企業信息化的提高，將會逐步加快行業電子商務化趨勢。
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