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再製造有利於形成“資源－產品－廢舊產品－再製造產品”的循環經濟模式，可以充分利用資源，保護生態環境。因此，構建汽車生產企業、回收拆解企業及資源再生企業的協作機製，理順產業鏈的上下遊關係，製定汽車零部件循環使用標準規範，積極推進再製造工程，對促進報廢汽車資源的高效循環利用非常有益。
梳理現有優惠政策，給予“互聯網+”回收平台免稅等普惠政策;加大價格改革力度，形成原生資源和再生資源的合理比價關係，提高操性感美女91视频拆解、廢棄電器電子產品及低值廢品的回收水平;加強對廢棄電器電子產品基金征收、使用、減免和回收處理廠的資質認定;海關、工商、稅務、質檢和環保等部門應加大監察執法力度，為再生資源產業發展創造“三公”的市場環境。
歐盟國家：回收利用由企業埋單2000年時，歐盟國家發布回收令，對汽車報廢回收納入法律中來。明確規定：每個汽車廠商在歐盟上高的新車必需有證明，證明新款汽車的材料回收率占到汽車王整重的85%，並且至少為95%的利用率，市場才給予投放。就比喻德國，每年注銷350萬輛汽車，但拆解回收的不到100萬輛，其餘的200餘萬輛利用不各種途徑賣到俄羅斯波蘭等東歐國家或一些小國家。
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