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關於廢舊汽車拆解公司介紹汽車報廢標準

2021-03-24 08:52:40

對比美日歐等發達國家,汽車報廢回收率為3~5%,是我國的4~6倍。如未來三年按汽車回收率達到3%測算,預計廢舊材料市場空間401億元,五大總成再製造市場空間799億元,合計高達1200億元,市場空間十分廣闊。汽車拆解政策逐步捋順,《實施細則》呼之欲出。2019年4月,國務院通過《報廢機動車回收管理辦法》;5月,《實施細則征求意見稿》發布。

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對報廢機動車回收拆解過程中產生多種固體、液體廢物,存在安全環保隱患等問題,增加了安全環保相關要求;針對電動汽車動力蓄電池易燃易爆的特性,在電動汽車及動力蓄電池拆卸、貯存等方麵提出了嚴格的技術要求等。多方麵考慮行業發展需求,保證標準對行業的長期指導作用。

任何企業,即便是再製造的試點企業,都無法通過汽車拆解企業或得“五大總成”。此外,國家的政策補貼在實施不久後便被叫停,因此,我國正規的汽車拆解企業隻能單純依靠銷售汽車拆解材料獲利。“政府應該出台具體的政策,整飭和規範亂象叢生的汽車拆解市場。拆解亂象叢生,黑市火暴,無非是”利益“在起引導作用,所以要加大對拆解企業和消費者的補貼和保障。

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