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補貼處理者的身份證的兩份副本（如果有補貼，將處理代理人）；原始車輛事故證明（如果是事故車輛）；原車燒毀證明（如果是燒車）；填寫“授權書”和“機動車登記，轉讓和注銷申請表”；填寫“機動車牌照申請表”（如果丟失了牌照，駕駛執照或登記證）；填寫“補貼資金收據確認書”兩份（如果有補貼的話）；個人銀行卡信息用於殘值結算（如果是微信支付，則不需要銀行卡信息）。
我國機動車回收與發達國家相比有較大差距，2015 年我國汽車回收量僅占汽車保有量的 0.99%，而歐美發達國家報廢車輛回收率可達到 5-7%，管理辦法印發後，將促進機動車回收行業健康發展，較早布局的公司將獲得市場空間大幅增長紅利，建議關注天奇股份、格林美、中再資環等。所謂報廢車就是到達一定運用年限，或因其他緣由形成車輛嚴重損壞或技術情況低劣、且無法修複、按照政府規則強迫報廢的車輛。
目前我國的汽車拆解企業年拆解汽車一般在1000輛-2000輛，而國外成熟市場，年平均拆解量為6萬-8萬輛。同時，精細化程度低不僅會影響企業利潤，而且會造成惡性循環。“汽車拆解手段為手工拆解和手工切割，拆解效率低嚴重影響了企業的利潤，這就導致利潤工減越小的企業越壓低價格收購報廢汽車，而低價收購的前提下越難收車，這就導致了惡性循環。”
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