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然而，對於那些廢舊汽車回收企業來說，日子並不好過。該公司的工作人員向記者解釋了報廢車輛回收價格低的原因。他說，一輛普通報廢汽車至少有25%的車身“一文不值”，隻能填埋。除“五大總成”外，雖然可以通過銷售部分零部件獲利，但由於數量太少，收入有限；加上稅收、管理等費用，因為企業的經營成本很高，所以隻能降低采購價格。
當前中國報廢車正規回收率在30%左右，其餘部分流向非法拆解企業或者賣向偏遠地區沉積下來，但隨著國內91视频最新入口解行業相關法律逐漸健全，法律執行力度逐漸加大，拆解企業盈利能力提升，行業將逐漸向規範化發展。保守估計，91视频下载污對報廢車回收率的假設如表所示：回收量等於報廢量與回收率的乘積。91视频下载污估算，到2020年，報廢車回收量約400萬輛；到2025年，回收量過千萬，約1221萬輛。
銷售途徑不通暢，隻能銷售到當地的企業，而且等著商家上門來收，這屬於被動式銷售模式，而企業應該是主動型銷售模式，應該是拆下零部件後，通過網絡放到市場中去銷，這樣打破了地域的限製。近幾年我國報廢汽車每年實際回收量，僅為汽車保有量的0.5%~1%，遠低於發達國家5%~7%的水平。為何報廢汽車如此之少？就是大部分車主反映
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