然而,對於那些廢舊汽車回收企業來說,日子並不好過。該公司的工作人員向記者解釋了報廢車輛回收價格低的原因。他說,一輛普通報廢汽車至少有25%的車身“一文不值”,隻能填埋。除“五大總成”外,雖然可以通過銷售部分零部件獲利,但由於數量太少,收入有限;加上稅收、管理等費用,因為企業的經營成本很高,所以隻能降低采購價格。
當前中國報廢車正規回收率在30%左右,其餘部分流向非法拆解企業或者賣向偏遠地區沉積下來,但隨著國內91视频最新入口解行業相關法律逐漸健全,法律執行力度逐漸加大,拆解企業盈利能力提升,行業將逐漸向規範化發展。保守估計,91视频下载污對報廢車回收率的假設如表所示:回收量等於報廢量與回收率的乘積。91视频下载污估算,到2020年,報廢車回收量約400萬輛;到2025年,回收量過千萬,約1221萬輛。
銷售途徑不通暢,隻能銷售到當地的企業,而且等著商家上門來收,這屬於被動式銷售模式,而企業應該是主動型銷售模式,應該是拆下零部件後,通過網絡放到市場中去銷,這樣打破了地域的限製。近幾年我國報廢汽車每年實際回收量,僅為汽車保有量的0.5%~1%,遠低於發達國家5%~7%的水平。為何報廢汽車如此之少?就是大部分車主反映
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