二手車交易量持續複蘇。據中國汽車流通協會統計，2020年全年，二手車交易量1434.1萬輛，同比下降3.9%，降幅比2020年上半年收窄15.7個百分點;交易額8888.4億元，同比下降5.0%，降幅比2020年上半年收窄16.7個百分點。洛陽老舊客車拆解價格量穩步提升。據商務部統計，2020年全年，報廢機動車回收拆解數量239.8萬輛，同比增長4.5%。其中汽車206.6萬輛，同比增長5.9%;摩托車33.2萬輛，同比下降3.3%。

而相對於正規企業，非法老舊客車拆解企業不但沒有資質審批、正規經營、五大總成不能售賣等方麵的壓力，還不用納稅，也就是說，相當於增加了17%左右的營業收入，這部分收入讓其在車輛回收等方麵更具經濟優勢，進一步擠占了正規企業在市場上的生存空間。

“洛陽正規老舊客車拆解價格隻能按照國家規定的廢鋼鐵的價格回收報廢車輛，而隨著近兩年國家對鋼鐵行業去產能的調整，廢舊鋼鐵的回收價格不斷下降，91视频下载污的車輛收購價格也就不斷降低。”陝西省寶雞市金馬操性感美女91视频拆解公司（以下簡稱“金馬公司”）執行董事郝曉剛介紹，不同於正規報廢車企，一些非正規老舊客車拆解價格卻因為可以違規售賣拆解下來的汽車零部件，而抬高報廢車輛的回收價格，這是導致報廢車輛大量流失的根本原因。

“汽車報廢回收拆解企業被列入高汙染行業，也因此被強行搬遷，遠離主城區。而且不能搬入新的開發區、工業區，各種新區規劃裏幾乎都沒有汽車報廢回收拆解企業的版圖。”廣州市物資協會秘書長郭啟智對此很無奈。洛陽客車拆解翻看600多家汽車報廢回收拆解企業近幾年的發展史，其中大部分都經曆過搬遷，尤其是一線城市的洛陽汽車報廢回收拆解企業，有些甚至在過去十幾年裏被迫搬遷了三次。

汽車報廢回收是一項涉及麵廣、政策性和技術性強、協調難度大的管理問題，要實現老舊客車拆解利用產業的健康可持續發展，必須以法律形式來構建監管體係。美、德、日等汽車發達國家在操性感美女91视频管理方麵工作開展較早，政策法規標準配套完善，基本形成了管理方式法製化、回收措施係統化、回收處理責任化的特點。為了促進洛陽客車拆解的發展，我國出台了《操性感美女91视频管理辦法》（2001）等法律法規。但與發達國家相比，我國操性感美女91视频利用管理工作起步較晚，相關的法律法規不健全，離法製化的要求有較大差距。

推行汽車回收工程，不僅可以促進汽車回收行業的發展，而且更是解決成舊汽車引發的社會公害問題的重要途徑。因此，加強老舊客車拆解與利用已經是迫在眉睫的問題，推進廢舊汽車零部件的循環利用，廢舊汽車金屬及非金屬材料的回收再利用，不僅能夠緩解我國資源匱乏問題，同時還能節能減排，所以洛陽客車拆解對於發展循環經濟、建立節約型社會意義十分重大。對加快汽車工推動社會、經濟、環境的協調發展具有十分重要、提高社會綜合經效益業技術進步，產品更新換代，促進汽車工業和交通運輸的發展，起到積極作用。